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Wikigeotech:Etude hydrogéologique pour dimensionner le drainage d'un déblai : Différence entre versions

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Le projet de déviation de Borgo- Vescovato comporte un important déblai qui interceptera la nappe. Afin de dimmensionner le dispositif de drainage adapté le CETE Méditerranée a été chargé par la CTC de la définition d'une étude hydrogéologique spécifique et de sa mise en oeuvre.
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Le projet de déviation de Borgo- Vescovato vise la construction d’une2x2 de 9,3 km entre le franchissement du ruisseau de Rasignani par la RN 193 sur le territoire de la commune de Borgo et la RD 137 à Vescovato. Il s'inscrit dans la plaine alluviale orientale de la Corse. Les dépôts fluviatiles sont constitués de niveaux lenticulaires sablo-limoneux dans une masse de galets et blocs formant un sol très hétérogène.
  
La proposition du CETE comportait deux phases d'étude répondant aux objectifs suivants :
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Le projet comporte un important déblai sous la voie ferrée qui interceptera la nappe. Afin de dimensionner le dispositif de drainage adapté le CETE Méditerranée a été chargé par la Collectivité Territoriale de Corse de définir une étude hydrogéologique spécifique et de la mettre en oeuvre.
définition, réalisation et interprétation d'un essai de pompage de longue durée afin de déterminer les paramètres hydrodynamiques de l'aquifère (T,S) ainsi que d'éventuels effets de limites.
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modélisation numérique de la zone de tranchée afin de dimmensionner le dispositif de drainage et évaluer ses effets.
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La réalisation du puits, des piézos et du pompage a été confié à Corse Géosciences. Les coupes sont fournies en annexe 1
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La proposition du CETE comportait deux phases d'étude répondant aux objectifs suivants :
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- définition, réalisation et interprétation d'un essai de pompage de longue durée afin de déterminer les paramètres hydrodynamiques de l'aquifère (T,S) ainsi que d'éventuels effets de limites,
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- modélisation numérique de la zone de tranchée afin de dimensionner le dispositif de drainage et évaluer ses effets.
  
Il faut noter que l’étude n’intègre que les considérations hydrogéologiques localisées à la zone d’essais. Les caractéristiques mécaniques en rapport avec la stabilité des talus sont traitées par ailleurs par le Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées de Nice.
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Les résultats sont présentés dans le rapport présent sur les fichiers disponibles sous Wikigeotech
  
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Version du 24 novembre 2014 à 09:37

Le projet de déviation de Borgo- Vescovato vise la construction d’une2x2 de 9,3 km entre le franchissement du ruisseau de Rasignani par la RN 193 sur le territoire de la commune de Borgo et la RD 137 à Vescovato. Il s'inscrit dans la plaine alluviale orientale de la Corse. Les dépôts fluviatiles sont constitués de niveaux lenticulaires sablo-limoneux dans une masse de galets et blocs formant un sol très hétérogène.

Le projet comporte un important déblai sous la voie ferrée qui interceptera la nappe. Afin de dimensionner le dispositif de drainage adapté le CETE Méditerranée a été chargé par la Collectivité Territoriale de Corse de définir une étude hydrogéologique spécifique et de la mettre en oeuvre.

La proposition du CETE comportait deux phases d'étude répondant aux objectifs suivants : - définition, réalisation et interprétation d'un essai de pompage de longue durée afin de déterminer les paramètres hydrodynamiques de l'aquifère (T,S) ainsi que d'éventuels effets de limites, - modélisation numérique de la zone de tranchée afin de dimensionner le dispositif de drainage et évaluer ses effets.

Les résultats sont présentés dans le rapport présent sur les fichiers disponibles sous Wikigeotech

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