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'''<span style="color: #0048BA"> <big> <big>Projet DIBIM</big> </big> '''</span>
  
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! colspan="2"| '''Journées d’études
 
Solutions fondées sur la nature et systèmes hybrides
 
liés à l’eau : Caractérisation et Gestion patrimoniale
 
  
16-17 novembre 2020
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Le '''projet ANR DIBIM (2025-2028)''' vise à développer une '''approche collaborative pour la gestion des digues interconnectées aux infrastructures urbaines (routes, réseau d’eau et d’assainissement) et à la végétation'''.
  
Séminaire à distance
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Il s’inscrit dans un contexte de réduction des budgets des collectivités, de vieillissement des infrastructures et d’approches de gestion en silos avec une faible prise en compte des interactions physiques ou fonctionnelles entre les infrastructures.
  
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La mise en œuvre de stratégies de gestion collaborative dépend en grande partie de la capacité à traiter ces interconnexions, en termes physiques et informationnels. L’approche engagée dans DIBIM s’appuie sur la structuration, la centralisation et le partage des données entre gestionnaires et repose sur l’approche '''BIM''' (Building Information Modeling).
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Plus précisément, les attendus du projet sont :
  
==Objectifs==
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*La formalisation, selon une approche systémique, d’indicateurs techniques et économiques de suivi et de diagnostic des digues seront formalisés ;
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*La proposition de processus d’échanges collaboratifs efficients sur la base du recueil des besoins des gestionnaires et de l’analyse des processus actuels ;
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*La structuration des données, provenant des axes précédents, en vue de leur modélisation graphique, leur centralisation et leur partage.
  
Le concept de '''Solution Fondée sur la Nature''' (SFN) (action inspirée par, appuyée par ou copiée de la nature <ref>Towards an EU Research and Innovation policy agenda for Nature-Based Solutions and Re-Naturing Cities, European Commission, 2015</ref>.) est de plus en plus utilisé dans la littérature scientifique et adopté par les gouvernements. Les avantages cités sont multiples : amélioration des aménités urbaines et de santé humaine et équité sociale, amélioration de l’urbanisation durable, restauration des écosystèmes dégradés, développement de l’adaptation au changement climatique et mitigation et amélioration de la gestion du risque et de la résilience. Les SFN peuvent être combinées à des infrastructures grises (par exemple digues de protection contre les inondations, réseaux d’assainissement, d’eau potable…) en constituant des systèmes hybrides.
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'''L’objectif final est de planifier et de gérer les coûts de travaux de maintenance.
<references />
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Les Journées s’intéresseront aux '''SFN et systèmes hybrides''' plus particulièrement '''liés à l’eau''' en investiguant trois thèmes principaux :
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*'''Caractérisation des SFN et systèmes hybrides'''
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*'''Positionnement contextuel'''
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*'''Gestion patrimoniale'''
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Le séminaire s’intéressera aux eaux, urbaines ou non. Au cours des Journées, seront considérés différents types d’infrastructures et solutions de gestion des risques liés à l’eau (digues, ouvrages de rétention, zones d’expansion des crues, berges végétalisées…) et d’infrastructures de services publics urbains de l’eau (techniques alternatives de gestion des eaux pluviales, réseaux d’assainissement, ressources en eau potable), mais également les questions de gouvernance, d’approches territoriales, de gestion patrimoniale intégrée, de risques environnementaux...
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==Public==
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Les Journées visent à rassembler un public varié : académiques, collectivités, bureaux d’études, associations, gestionnaires d’infrastructures. Les intervenants et participants seront sollicités par le comité scientifique.
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==Organisation==
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Les Journées se dérouleront sur deux jours ('''16/11 après-midi, 17/11 matin et après-midi''').
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Les Journées se veulent '''des journées de réflexion''' : elles mettront en avant des ateliers participatifs, en prélude desquels seront proposées des communications orales d’une quinzaine de minutes (état de l’art, réflexions, démarches méthodologiques et réalisations sur les territoires (France et international), retour d’expériences…) pour lancer le débat. Chaque atelier sera organisé sur une demi-journée. Deux conférences plénières sont également programmées.
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Les partenaires du projet sont ''' [http://www.institutpascal.uca.fr/index.php/fr/ l'Institut Pascal (porteur du projet)], [https://recover.paca.hub.inrae.fr/ l’UMR RECOVER (INRAE, AMU)], [https://laburba.univ-gustave-eiffel.fr/ le LAB’URBA], [http://www.lapsco.fr/ le LAPSCO], [https://sage.unistra.fr/ l’UMR SAGE] et [https://irme.ca/ l’IRME/Québec]'''.
  
==Modalités==
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L’équipe projet regroupe des compétences dans sur différents champs : expertise technique et économique des infrastructures, analyse systémique, évaluation des performances, écologie, gouvernance et analyse des pratiques, recueil des besoins, gestion des coûts et structuration, modélisation et gestion des données.
  
Inscription gratuite
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Elle s’appuie sur des collectivités territoriales ([https://www.valdemarne.fr/ CD94], [https://www.eptb-loire.fr/ EP Loire],[https://www.sdea.fr/index.php/fr/ SDEA Alsace-Moselle], [https://www.symadrem.fr/ SYMADREM] notamment) et une association professionnelle [https://www.france-digues.fr/ France Digues] pour le recueil des besoins et l’expérimentation de l’approche proposée.
  
Contact : Corinne Curt ([[corinne.curt@inrae.fr]])
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==Comité scientifique==
 
  
C. Curt, P. Di Maiolo, F. Taillandier, S. Bouarfa, K. Caillaud, Y. Le Gat, L. Guérin-Schneider, B. Rulleau, D. Salles, C. Werey
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'''Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter <big>corinne.curt@inrae.fr ou aurelie.talon@uca.fr</big>'''

Version actuelle en date du 2 juin 2025 à 14:01

Projet DIBIM


Le projet ANR DIBIM (2025-2028) vise à développer une approche collaborative pour la gestion des digues interconnectées aux infrastructures urbaines (routes, réseau d’eau et d’assainissement) et à la végétation.

Il s’inscrit dans un contexte de réduction des budgets des collectivités, de vieillissement des infrastructures et d’approches de gestion en silos avec une faible prise en compte des interactions physiques ou fonctionnelles entre les infrastructures.

La mise en œuvre de stratégies de gestion collaborative dépend en grande partie de la capacité à traiter ces interconnexions, en termes physiques et informationnels. L’approche engagée dans DIBIM s’appuie sur la structuration, la centralisation et le partage des données entre gestionnaires et repose sur l’approche BIM (Building Information Modeling).

Plus précisément, les attendus du projet sont :

  • La formalisation, selon une approche systémique, d’indicateurs techniques et économiques de suivi et de diagnostic des digues seront formalisés ;
  • La proposition de processus d’échanges collaboratifs efficients sur la base du recueil des besoins des gestionnaires et de l’analyse des processus actuels ;
  • La structuration des données, provenant des axes précédents, en vue de leur modélisation graphique, leur centralisation et leur partage.

L’objectif final est de planifier et de gérer les coûts de travaux de maintenance.

Les partenaires du projet sont l'Institut Pascal (porteur du projet), l’UMR RECOVER (INRAE, AMU), le LAB’URBA, le LAPSCO, l’UMR SAGE et l’IRME/Québec.

L’équipe projet regroupe des compétences dans sur différents champs : expertise technique et économique des infrastructures, analyse systémique, évaluation des performances, écologie, gouvernance et analyse des pratiques, recueil des besoins, gestion des coûts et structuration, modélisation et gestion des données.

Elle s’appuie sur des collectivités territoriales (CD94, EP Loire,SDEA Alsace-Moselle, SYMADREM notamment) et une association professionnelle France Digues pour le recueil des besoins et l’expérimentation de l’approche proposée.

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Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter corinne.curt@inrae.fr ou aurelie.talon@uca.fr

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