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| + | Les voussoirs utilisés pour stabiliser les tunnels forment des anneaux dont le dernier élément est la clé. Ils sont assemblés au fur et à mesure de l'avancement par boulonnage. On place des joints d'étanchéité entre voussoirs d'un même anneau et anneaux successifs. Les voussoirs sont généralement métalliques ou en béton armé. Ils assurent à la fois une fonction de soutènement et de revêtement dans les ouvrages réalisés au [[Tunnelier (HU)|tunnelier]]. | ||
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| + | [[File:voussoir.JPG|500px|center|thumb|<center>''<u>Figure 1</u> : Voussoirs universels ; <u>Source</u> : [http://www.pentes-tunnels.eu/didact/didactu/tunnel/realisation/Revetement%20definitif/Revtementenvoussoirsprfabriqu.html dossier pilote des tunnels (CETU)].'']</center>]] | ||
| + | Le vide subsistant entre les voussoirs et le terrain doit être rempli par un produit de bourrage : [[Coulis (HU)|coulis]] actif (faisant prise) ou coulis inerte. Il est possible de placer un second anneau de revêtement à l'intérieur du premier. | ||
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Version actuelle en date du 11 juin 2025 à 11:01
Traduction anglaise : Voussoir, arch-store
Dernière mise à jour : 11/06/2025
À l'origine pierre taillée, utilisée dans la construction d'une voûte (XVème siècle) ; aujourd'hui le terme désigne principalement une pièce préfabriquée mise en place comme élément de soutien ou de construction, par exemple dans le cas d'une galerie circulaire.
[modifier] Cas des voussoirs dans les tunnels
Les voussoirs utilisés pour stabiliser les tunnels forment des anneaux dont le dernier élément est la clé. Ils sont assemblés au fur et à mesure de l'avancement par boulonnage. On place des joints d'étanchéité entre voussoirs d'un même anneau et anneaux successifs. Les voussoirs sont généralement métalliques ou en béton armé. Ils assurent à la fois une fonction de soutènement et de revêtement dans les ouvrages réalisés au tunnelier.
Les voussoirs « universels » sont conçus de manière à pouvoir s'adapter aux tracés courbes en plan et en niveau. Ils sont légèrement pincés par rapport à l'axe du tunnel, ce qui permet de suivre le tracé dans toutes les directions (voir figure 1).
Le vide subsistant entre les voussoirs et le terrain doit être rempli par un produit de bourrage : coulis actif (faisant prise) ou coulis inerte. Il est possible de placer un second anneau de revêtement à l'intérieur du premier.
