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Caniveau-frein (HU) : Différence entre versions
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| + | Les caniveaux freins ont été imaginés à la fin des années 1980 principalement pour diminuer les débits de pointes à l'aval en ralentissant la propagation du débit (STU, 1990). Le principe consistait à utiliser un matériau de forte rugosité (cailloux ou graviers sur sol filtrant) et de petites barrières hydrauliques placées perpendiculairement à l'écoulement (voir ''figure 1''). | ||
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| + | Ce type d'ouvrage n'a pas trouvé son marché sous cette forme et pour cet usage. En revanche on trouve aujourd'hui des caniveaux filtrants qui fonctionnent selon un principe voisin et qui sont plutôt destinés à piéger une partie des polluants contenus dans les eaux de ruissellement. | ||
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| + | <u>Bibliographie</u> : | ||
| + | * STU (1990) : La pratique des VRD ; concevoir et réaliser les opérations d'urbanisme de faible ou de moyenne densité ; Service Technique de l'Urbanisme ; Ed. du Moniteur ; Paris ; 317 p. | ||
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Version actuelle en date du 27 juillet 2023 à 16:37
Traduction anglaise : Breaking flume
Dernière mise à jour : 27/07/2023
Caniveau destiné à ralentir l'écoulement des eaux.
[modifier] Objectifs et principes
Les caniveaux freins ont été imaginés à la fin des années 1980 principalement pour diminuer les débits de pointes à l'aval en ralentissant la propagation du débit (STU, 1990). Le principe consistait à utiliser un matériau de forte rugosité (cailloux ou graviers sur sol filtrant) et de petites barrières hydrauliques placées perpendiculairement à l'écoulement (voir figure 1).
Ce type d'ouvrage n'a pas trouvé son marché sous cette forme et pour cet usage. En revanche on trouve aujourd'hui des caniveaux filtrants qui fonctionnent selon un principe voisin et qui sont plutôt destinés à piéger une partie des polluants contenus dans les eaux de ruissellement.
Bibliographie :
- STU (1990) : La pratique des VRD ; concevoir et réaliser les opérations d'urbanisme de faible ou de moyenne densité ; Service Technique de l'Urbanisme ; Ed. du Moniteur ; Paris ; 317 p.
