S'abonner à un flux RSS
Section mouillée (HU) : Différence entre versions
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
''<u>Traduction anglaise</u> : Wetted area, Cross-section, Area of flow, Flow cross-section'' | ''<u>Traduction anglaise</u> : Wetted area, Cross-section, Area of flow, Flow cross-section'' | ||
| − | <u>Dernière mise à jour</u> : | + | <u>Dernière mise à jour</u> : 23/03/2022 |
La section mouillée (ou surface mouillée) est la section en travers d'un ouvrage naturel ou artificiel de transport de l'eau occupée par l'écoulement (figure 1). | La section mouillée (ou surface mouillée) est la section en travers d'un ouvrage naturel ou artificiel de transport de l'eau occupée par l'écoulement (figure 1). | ||
| − | [[File:section mouillée.JPG| | + | [[File:section mouillée.JPG|400px|center|thumb|<center>''<u>Figure 1</u> : Section mouillée d'une conduite.''</center>]] |
==Intérêt de la section mouillée== | ==Intérêt de la section mouillée== | ||
| Ligne 14 : | Ligne 14 : | ||
[[Catégorie:Dictionnaire_DEHUA]] | [[Catégorie:Dictionnaire_DEHUA]] | ||
[[Catégorie:Réseaux_et_conduites_(HU)]] | [[Catégorie:Réseaux_et_conduites_(HU)]] | ||
| + | [[Catégorie:Processus_de_base_et_hydraulique_des_réseaux_(HU)]] | ||
Version du 23 mars 2022 à 19:45
Traduction anglaise : Wetted area, Cross-section, Area of flow, Flow cross-section
Dernière mise à jour : 23/03/2022
La section mouillée (ou surface mouillée) est la section en travers d'un ouvrage naturel ou artificiel de transport de l'eau occupée par l'écoulement (figure 1).
Intérêt de la section mouillée
On utilise souvent la valeur la section mouillée pour calculer le débit en la multipliant par une vitesse moyenne d'écoulement. Dans le cas des cours d'eau naturels le calcul de la section mouillée en fonction de la hauteur d'eau nécessite la définition de profils en travers représentatifs qui peuvent être obtenus par des levés géomètres. Ces profils en travers correspondent à des localisations bien précises sur le cours d'eau (généralement repérées par leur point kilométriques ou PK). Le profil en travers en tout point du tronçon situé entre deux relevés est généralement déduit par interpolation ou par morphing.
