Wikibardig:Digues : Défaillances des performances structurelles
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Contexte
En préambule, nous notons qu'un ouvrage ne résistant pas d’intensité supérieure aux événements pris en compte lors de sa conception ne peut pas être considéré comme défaillant.
Un scénario de défaillance structurelle conduit à la rupture de la digue et consiste en un processus qui implique des phénomènes à la fois physiques et fonctionnels. Ce processus est traditionnellement appelé « mode de rupture », un mode de rupture, qui s'applique à un scénario de rupture mettant en œuvre un certain nombre de mécanismes pouvant se succéder ou se produire en parallèle, étant généralement dénommé par son mécanisme initiateur ou prépondérant : mode de rupture par surverse, par glissement, ….
La figure ci-dessous illustre les relations qui existent entre les phénomènes physiques et fonctionnels.
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Les aspects physiques et fonctionnels dans l'analyse des scénarios de défaillance structurelle (sources ILH et Tourment R.et al 2015). |
Les premiers mécanismes d'un scénario de défaillance structurelle sont initiés par des actions externes (principalement les actions hydrauliques, humaines, des animaux fouisseurs, …). Ces phénomènes initiateurs peuvent entraîner la détérioration ou la ruine d'un ou plusieurs composants structurels, et conduire ainsi à la dégradation ou la défaillance d'une ou plusieurs fonctions associées aux dits composants.
La dégradation ou défaillance d'une fonction peut alors initier ou aggraver des mécanismes, et faire survenir de nouvelles chaînes élémentaires d'événements. Pour certains mécanismes, ces initiations ou aggravations sont également conditionnées par la nature des actions externes.
La figure ci-dessous illustre le principe de construction des scénarios de défaillance structurelle, qui consiste en une chaîne d'événements comprenant des mécanismes, des détériorations ou ruines de composants et des dégradations ou défaillances de fonctions pouvant déboucher sur la formation de brèches.
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Principe de construction des scénarios de défaillance structurelle (sources ILH et Tourment R.et al 2015). |
Références :
CIRIA, Ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie (MEDDE), United States Army Corps of Engineers (USACE), 2013. International Levee Handbook (ILH) (1350 pages), ISBN: 978-0-86017-734-0
Ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie (MEDDE), 2015. Référentiel technique digues maritimes et fluviales, 190 p. Le téléchargement est disponible ici.
TOURMENT, R., BEULLAC, B., (coord.), 2019, Inondations : analyse de risque des systèmes de protection – Application aux études de dangers. Editions Lavoisier, 2019.
Tourment R., Beullac B., Degoutte G. (2015). Etudes de dangers des systèmes de protection contre les inondations : une méthode d’analyse de la défaillance, La Houille Blanche, n°1, 41-55, 15p. DOI 10.1051/lhb/2015006.
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Pour plus d'information sur l'auteur : Irstea - UR RECOVER - Equipe G2DR
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