Wikigeotech:Encagement de remblai

principe d'un encagement de remblai, vue en coupe

Généralités

La technique de l'encagement est une technique employée en terrassement afin :

• d'augmenter le pourcentage de valorisation de matériaux de déblais en remblais ;
• d'améliorer la stabilité d'un remblai.

Cette technique est également qualifiée de disposition "en caisson" dans le Guide de conception des terrassements.

Principe d'un encagement

photo 1 : vue générale d'un remblai sur laquelle on distingue la partie centrale (noyau) construite avec des matériaux différents de ceux utilisés en bords de talus (encagement)(crédit photo : V.Berche)

photo 2 : vue des parties en remblai qui constituent l'encagement en talus : la mise en œuvre est différenciée entre le noyau en cours de montage et les bords de talus (crédit photo : V.Berche)

L'encagement consiste à créer un remblai hétérogène par construction composé d'un noyau central que l'on cherche à protéger des interactions avec l'environnement extérieur, et d'une épaisseur de matériau, généralement de nature ou de propriétés différentes, entourant complètement ce noyau et assurant ainsi sa protection.

Les raisons souvent invoquées pour faire appel à cette technique sont les suivantes :

• valoriser des matériaux de déblais évolutifs qui sans cette solution devraient être mis en dépôt ou décharge ;
• protéger le remblai des phénomènes de remontées de nappe ou de remontée d'eau capillaire depuis le substratum et éviter un risque d'affaissement du remblai en cas de matériau sensible à l'eau ;
• protéger le remblai de la météorologie (effets du gel, de la sécheresse par exemple) et contribuer à stabiliser les matériaux en talus ;
• raidir des pentes de talus en remblai en jouant sur les propriétés des matériaux en talus meilleures que celles des matériaux en noyau.

Cette solution est compliquée à réaliser car elle nécessite de travailler en terrassement avec des objectifs de mise en œuvre différents sur un même ouvrage en terre soit par la mise en place de matériaux d'origine ou de nature différente, soit par la technique de compactage différente entre le noyau et le talus. La solution doit donc être étudiée et conçue en phase étude avant d'être demandée en phase travaux. Elle ne peut en aucun cas être improvisée en phase d'exécution.

Valorisation des déblais d'un projet

L'encagement permet de créer une zone tampon entre une partie du remblai, le noyau, devant être protégé de son environnement et une partie de remblai, tout autour du noyau, devant assurer cette protection. L'épaisseur en talus permet d'éviter le contact direct du matériau en noyau avec l'atmosphère ce qui réduit les risques d'infiltrations d'eau, de variation de température et de retrait gonflement. L'épaisseur à la base du remblai permet de créer une coupure contre les remontées de nappe ou les remontées d'eau capillaire. On peut ainsi choisir d'encager des matériaux dégradables, fragmentables ou gélifs dans un remblai grande masse.
Cela a été fait pour employer des schistes cartons en Lorraine ou des marnes évolutives du côté de Charleville-Mézière (photo 1 et 2).
En phase de conception, il s'agira de préciser les épaisseurs de matériaux en talus, en base de remblai et sous la plateforme, ainsi que les modalités de compactage et de contrôle sur chantier.

Raidissement des talus d'un remblai

L'encagement permet de mettre en talus des matériaux dont les propriétés mécaniques peuvent être sélectionnées pour répondre à des besoins de stabilité spécifique. Ainsi, en cas de raidissement de talus, il est souvent fait appel à cette technique en traitant les matériaux qui seront localisés en talus.

Cette solution a été mise en œuvre pour la LGV Est (photo 3), où les matériaux d'un déblai ont été traité à l'aide d'un liant routier pour augmenter la résistance au cisaillement et autoriser ainsi un raidissement des talus.

photo 3 : talus ferroviaire raidi sur la LGV Est grâce à un encagement par des matériaux traités aux liants hydrauliques (crédit photo: O.Cuisinier)