S'abonner à un flux RSS
Revêtement perméable (HU)
Traduction anglaise : Permeable pavement
Dernière mise à jour : 22/02/2022
On désigne ici par revêtement perméable un revêtement artificiel utilisé pour recouvrir une surface urbaine et qui offre de bonnes conditions de confort aux usagers pendant les périodes pluvieuses (évacuation rapide de l'eau, stabilité du sol, absence de boues, etc.), tout en infiltrant l'eau dans sa structure.
Sommaire |
Différents types de revêtements perméables
Il existe un grand nombre de revêtements perméables qui permettent l'infiltration rapide de l'eau de pluie et qui sont utilisables sur la plupart des surfaces urbaines. Ces revêtements peuvent être répartis en deux grandes familles : les revêtements poreux et les revêtements à perméabilité d'assemblage.
Revêtements poreux
Les revêtements poreux sont constitués de matériaux ayant un grand nombre de pores communicants de taille suffisante pour permettre l'écoulement rapide de l'eau sous l'effet de la gravité.
La solution la plus simple et la plus économique consiste à utiliser un matériau bon marché et très perméable : gravier, sable, mélange terre-pierre, etc. La stabilité de ces matériaux peur être renforcée en utilisant des dalles alvéolaires en métal, en béton ou en plastique, dont certaines peuvent atteindre 95% de vide. Il est également possible de les enherber (figure 1).
Une autre solution consiste à utiliser des matériaux rigides constitués de granulats liés, soit par du bitume (enrobé drainant), soit par du ciment (béton drainant). Les enrobés sont toujours coulés en place. Les bétons drainants peuvent être coulés en place ou se présenter sous la forme de pavés poreux. Cette solution permet d'accueillir toutes les formes de trafics routiers.
Revêtements à perméabilité d'assemblage
Les revêtements à perméabilité d'assemblage sont constitués d'éléments préfabriqués dans un matériau imperméable (pavés ou dalles en béton : figure 2, platelages en bois : figure 3, etc.) mais dont la forme et/ou le mode de pose est prévue pour qu'il existe des réservations permettant le passage de l'eau. Ces réservations peuvent être faites au niveau des joints entre les éléments ou à l'intérieur même des éléments (dalles perforées). Il s'agit dans ce dernier cas d'une solution intermédiaire entre une perméabilité d'assemblage et un renforcement de matériaux perméables.
Utilisation des revêtements perméables
Un revêtement perméable peut être utilisé seul (figure 4) ou pour alimenter une structure réservoir sous-jacente (figure 5), comme par exemple dans le cas d'une chaussée à structure réservoir. En cas d’absence de structure réservoir sous-jacente, et si la capacité d’infiltration du sol support est insuffisante, le stockage se fait principalement en surface, le revêtement perméable lui-même ayant une capacité de stockage limitée.
Dans tous les cas l'évacuation peut se faire, en totalité ou en partie :
- par exfiltration dans le sol puis vers la nappe (c'est le mode principal en l'absence de structure réservoir sous-jacente) ;
- par évapotranspiration si le revêtement est végétalisé ;
- à débit régulé par un drain (en cas de risque de pollution ou si le sol est trop peu perméable).
Intérêt et domaine d'utilisation des revêtements perméables
Les voiries, parkings, pistes cyclables, cheminements piétonniers, etc. représentent une très grande part des surfaces traditionnellement imperméabilisées. Les recouvrir d'un revêtement perméable à la place du revêtement imperméable usuel constitue donc un levier puissant pour mieux gérer les flux d'eau pluviale. Les techniques possibles sont suffisamment variées pour que l'on puisse trouver une solution adaptée quelle que soit le type de surface et la nature des circulations qu'elle va recevoir.
Pour en savoir plus :
