LIDAR (HU)
Traduction anglaise : Lidar
Dernière mise à jour : 06/01/2024
Les systèmes LIDAR (acronyme de « Light Detection And Ranging »), ou lasers aéroportés, mesurent la distance entre le sol et un dispositif aéroporté (avion, drone) (ou maintenant parfois installé sur un autre type de véhicule) à l’aide d’un télémètre laser. Ils permettent de faire facilement des levés altimétriques très précis.
Principes d'un levé LIDAR
Pour attribuer une altitude et une position au point visé à la surface du sol, le positionnement absolu du drone, de l’avion ou de l’hélicoptère lors de la mesure laser est déterminé grâce aux informations enregistrées conjointement par un GPS (Global Positioning System) et une centrale inertielle. Un tel système peut enregistrer plus de 5 000 mesures chaque seconde, en balayant la surface du sol perpendiculairement à la trajectoire de l’aéronef, ce qui permet de limiter le nombre de lignes de vol. Les données sont ensuite traitées pour produire un fichier de coordonnées (x, y, z). Le traitement des mesures et le filtrage des résultats permettent de distinguer une valeur d'altitude de « terrain nu » (MNT) et une valeur d’altitude de la surface des objets (MNS) comme le toit des bâtiments et des ouvrages d’art, ou encore la cime des arbres (figure 1). Les fichiers résultants sont cependant lourds et nécessitent des post-traitements importants.
Intérêt des levés LIDAR
Les systèmes laser aéroportés représentent un progrès très sensible pour l’établissement des modèles numériques de terrain, surtout avec le développement rapide des dispositifs embarqués sur des drones. Ils rassemblent en effet trois avantages décisifs:
- rapidité d’obtention de données 3D et donc de construction de MNT (figure 2);
- bonne précision altimétrique pour beaucoup de milieux ;
- coût relativement abordable.
Ces éléments les posent en concurrents très sérieux des techniques d’acquisition 3D par restitution photogrammétrique ou par levés au sol.
Utilisation en hydrologie urbaine
La technologie LIDAR améliore la connaissance du territoire et permet, au delà de la construction de MNT, le développement de nouvelles applications en hydrologie dans des domaines aussi variés que la cartographie des risques naturels, l’analyse des lignes d’écoulements ou l’aménagement urbain. Voir par exemple Utilisation des données LIDAR pour la directive inondation, Utilisation du lidar pour la cartographie des habitats côtiers,
Bibliographie :
- Back, N. (2013) : Projet LIDAR Estuaire de la Seine : Acquisition, contrôle qualité et produits disponibles ; 41p. ; disponible sur https://www.seine-aval.fr//wp-content/uploads/2017/01/Bacq-2013-LIDAR.pdf
Pour en savoir plus sur le LIDAR en général :